Разработка автомобильных деталей неотделима от обработки металлов. В дополнение к использованию ударов с ЧПУ, автомобильная промышленность обработки в основном основана на лазерных машинах для резки труб. Для производителей автомобильных деталей лазерная труба с резкой трубной трубкой, как интеллектуальное устройство с высокой эффективностью отделки, значительно повышает эффективность производства промышленности по обработке автомобилей.
Вообще говоря, автоматические детали изготовлены из нержавеющей стали с толщиной менее 2 мм. Для традиционного обработчивого оборудования нержавеющая сталь является относительно сложным материалом для обработки, и его трудно обработать. И для этой лазерной режущей машины с тремя хэком, созданным Suzhou Quick Laser Technology Co., Ltd., Его можно легко обработать.
Конкретные преимущества трех-хэкатрубка лазерная машинаследующие:
1. Поскольку это неконтактная обработка, а энергия и скорость движения лазерного луча можно отрегулировать, можно реализовать различную обработку.
2. его можно использовать для обработки различных металлов, особенно материалов с высокой твердостью, высокой хрупкой и высокой темой плавления.
3. Затраченная на тепло зона заготовки, обработанной лазером, небольшая, термическая деформация заготовки невелика, а последующий объем обработки невелик.
4. Лазерный луч легко направлять. Легко обрабатывать сложные заготовки, сотрудничая с численной системой управления. Следовательно, использование лазеров для обработки материалов из нержавеющей стали для автозачат является чрезвычайно гибким методом обработки.
5. Лазерная обработка имеет высокую эффективность производства, стабильное и надежное качество обработки, а также значительные экономические и социальные выгоды.
Быстрая лазерная лазерная лазерная трубка машины могут не только обрабатывать трубки из нержавеющей стали за ультра-низкую стоимость, но также сэкономить сырье с разумным набором, что может действительно снизить стоимость производства предприятий и повысить стоимость прибыли, что признается все большим количеством производителей автоматических деталей.